สำนักงานบริหารตลาดแห่งรัฐ (SAMR) ของจีน เผยแพร่คำแนะนำสำหรับบรรดาค่ายรถไฟฟ้าทั้งหลาย ตัวแทนจำหน่ายและเหล่าซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน โดยมีเป้าหมายสกัดสงครามราคาที่ต่างฝ่ายต่างลดราคาลงไปเรื่อยๆจนถึงจุดต่ำสุด หรือการแข่งขันลดราคาแบบทำลายล้าง ซึ่งกำลังก่อผลกระทบอย่างรุนแรงต่อตลาดรถยนต์อีวี
คำประกาศของสำนักงานบริหารตลาดแห่งรัฐ ห้ามบรรดาค่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหลาย จากการตั้งราคาต่ำกว่าต้นทุนการผลิต "เพื่อกำจัดคู่แข่งหรือผูกขาดตลาด "โดยที่ผู้ละเมิดเสี่ยงเผชิญกับการดำเนินการทางกฎหมายอย่างหนักหน่วง"
นอกจากนี้แล้วกฎระเบียบดังกล่าวยังเล็งเป้าไปที่กลยุทธ์การตั้งราคาแบบหลอกลวงและการฮั้วราคากันระหว่างซัพพลายเออร์กับบรรดาผู้ผลิตรถยนต์
ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นหลังจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน เผยแพร่รายงานระบุว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีน ลดลง 19.5% ในเดือนมกราคม เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ถือเป็นการลดลงคิดเป็นเปอร์เซ็นต์มากที่สุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2024
นอกจากนี้แล้ว ข้อมูลของทางสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน ยังเผยให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนมกราคม อยู่ที่ 1.4 ล้านคัน ลดลงจากระดับ 2.2 ล้านคัน ในเดือนธันวาคม
อุปสงค์ที่อ่อนแอสะท้อนว่าพวกผู้ซื้อที่อยู่ในภาวะฝืดเคืองลังเลที่จะจับจ่ายใช้สอยในสินค้าใหญ่ๆ นอกจากนี้แล้วยอดขายยังได้รับผลกระทบจากการปรับลดสิทธิยกเว้นภาษีสำหรับการซื้อรถอีวี ประกอบกับความไม่แน่นอนต่างๆนานา ว่าจะมีการเดินหน้าโครงการเงินอุดหนุนสำหรับนำรถเก่ามาแลกซื้อรถใหม่ต่อไปหรือไม่ หลังจากหลายๆพื้นที่ค่อยๆยกเลิกการอุดหนุนกันไปแล้ว
สงครามราคาอันดุเดือดในภาคยานยนต์ของจีน ก่อความสูญเสียในมูลค่าการส่งออกทั่วทั้งภาคอุตสาหกรรมกว่า 68,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วง 3 ปีหลังสุด อ้างอิงข้อมูลจาก หลี่ หยานเว่ย สมาชิกสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน
พวกนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าอุปสงค์ภายในประเทศจะลดลงในปีนี้ อย่างไรก็ตามขณะเดียวกันบรรดาค่ายรถจีนกำลังรุกคืบไปได้เรื่อยๆในตลาดโลก การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน อยู่ที่ 589,000 คัน ในเดือนมกราคม เพิ่มขึ้นถึง 49% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ขณะเดียวกัน บรรดาค่ายรถจีน อย่างเช่นบีวายดี ซึ่งแซงหน้าเทสลา ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลก กำลังเล็งเป้าไปที่ตลาดต่างๆในยุโรปและละตินอเมริกา เบี่ยงตนเองหลบหนีจากการแข่งขันอันดุเดือดในด้านราคาภายในประเทศ สืบเนื่องจากสินค้าล้นตลาด
นักวิเคราะห์จากซิตี คาดหมายว่ายอดการส่งออกรถยนต์ของจีนน่าจะเพิ่มขึ้น 19% ในปีนี้ โดยมีแรงขับเคลื่อนจากการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด
(ที่มา:เอพี)