โครงการรถไฟฟ้าสายเซอร์เคิล ไลน์ ประเทศสิงคโปร์ กำลังใกล้เสร็จสมบูรณ์ เตรียมเปิดใช้ 3 สถานีที่เหลือ 12 ก.ค. 2569 ทำให้รถไฟสายนี้ให้บริการเต็มรูปแบบ ยาว 39 กิโลเมตร 33 สถานี พร้อมจัดการเดินรถทั้งตามเข็มนาฬิกา และทวนเข็มนาฬิกา
วันนี้ (14 มิ.ย. 2569) รายงานข่าวแจ้งว่า ที่ประเทศสิงคโปร์ สถานีรถไฟฟ้า 3 สถานี ของโครงการรถไฟฟ้าสายเซอร์เคิล ไลน์ (Circle Line หรือ CCL) ได้แก่ เคปเปล (Keppel) แคนตอนเมนต์ (Cantonment) และ พรินซ์ เอ็ดเวิร์ด โร้ด (Prince Edward Road) จะเปิดให้บริการในวันที่ 12 ก.ค. 2569 ซึ่งจะทำให้โครงการรถไฟฟ้าสายนี้เสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงการ โดยมีระยะทาง 39 กิโลเมตร ครอบคลุม 33 สถานี โดยมีสถานีเชื่อมต่อ 12 แห่งที่เชื่อมกับรถไฟฟ้า MRT ทุกสายที่มีอยู่เดิม
เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะทำให้ผู้โดยสารสามารถใช้เวลาเดินทางที่สั้นลง ระหว่างฝั่งตะวันตกของเกาะสิงคโปร์ ได้แก่ ย่านปาเซร์ปันจัง (Pasir Panjang) และย่านเคนต์ริดจ์ (Kent Ridge) ไปยังย่านธุรกิจใจกลางเมือง และมารีนาเบย์ ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเมือง รวมถึงพื้นที่ทางตะวันออก เช่น ย่านปายาเลบาร์ (Paya Lebar) และย่านเมานต์แบตเทน (Mountbatten) โดยจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่น ได้แก่
- สถานีโดบี้ เฮาต์ (Dhoby Ghaut - CC1) เชื่อมกับสายเหนือ-ใต้ (NS24) และสายตะวันออกเฉียงเหนือ (NE6)
- สถานีพรอเมนาด (Promenade - CC4) เชื่อมกับสายดาวน์ทาวน์ (DT15) และเป็นจุดที่ทางรถไฟเชื่อมกันเป็นวงกลมจากสถานีพรินซ์ เอ็ดเวิร์ด โร้ด (Prince Edward Road - CC32)
- สถานีปายาเลบาร์ (Paya Lebar - CC9) เชื่อมกับสายตะวันออก-ตะวันตก (EW8) ไปสนามบินนานาชาติชางฮี
- สถานีเซรางกูน (Serangoon - CC13) เชื่อมกับสายตะวันออกเฉียงเหนือ(NE12)
- สถานีบิชาน (Bishan - CC15) เชื่อมกับสายเหนือ-ใต้ (NS17)
- สถานีคาลเดคอตต์ (Caldecott - CC17) เชื่อมกับสายทอมสันอีสต์โคสต์ (TE9)
- สถานีโบทานิก การ์เดนส์ (Botanic Gardens - CC19) เชื่อมกับสายดาวน์ทาวน์ (DT9)
- สถานีบัวนาวิสตา (Buona Vista - CC22) เชื่อมกับสายตะวันออก-ตะวันตก (EW21)
- สถานีฮาร์เบอร์ฟรอนต์ (HarbourFront - CC29) เชื่อมกับสายตะวันออกเฉียงเหนือ (NE1)
อย่างไรก็ตาม แม้แนวเส้นทางรถไฟถูกออกแบบมาเป็นวงกลม แต่ไม่ได้เดินรถเป็นวงกลมครบวงจร จึงได้เปลี่ยนรูปแบบการเดินรถใหม่ในบางสถานี ระหว่าง Clockwise หรือตามเข็มนาฬิกา วนขวา หรือ Anticlockwise หรือทวนเข็มนาฬิกา วนซ้าย พร้อมระบุสถานีปลายทาง ซึ่งมีจุดเปลี่ยนเส้นทางที่สถานีพรอเมนาด โดยสามารถศึกษาเส้นทางได้ที่เว็บไซต์ https://www.lta.gov.sg/cclwayfinding/
ข้อมูลจากสำนักงานขนส่งทางบกสิงคโปร์ (Land Transport Authority หรือ LTA) ระบุว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายเซอร์เคิล ไลน์ ต้องอาศัยนวัตกรรมด้านการออกแบบ วิศวกรรม และการก่อสร้าง เกิดขึ้นในสภาพดินที่ท้าทาย โครงสร้างใต้ดินที่ซับซ้อน บางจุดมีอุโมงค์ทางด่วนใต้ดิน ระบบท่อระบายน้ำใต้ดิน และอุโมงค์สายเคเบิลที่มีอยู่มากมาย รวมถึงอยู่ใต้พื้นผิวถนน ทางด่วน และอาคารที่หนาแน่น การก่อสร้างเริ่มต้นในปี 2545 เริ่มเปิดให้บริการเป็นระยะตั้งแต่ปี 2552
