เปิดเบื้องลึกอุโมงค์คลองไผ่บริเวณลำตะคอง รถไฟ”ไทย-จีน”ถล่ม เหตุฝนตกดินอุ้มน้ำมากไป สภาพดินพรุนเกือบจะเป็นทราย จึงมีสภาพอ่อนไหวมาก ขณะที่ บอร์ดรฟท.เพิ่งเคาะขยายเวลาก่อสร้าง สัญญา 3-2 ซึ่งบมจ.เนาวรัตน์ฯ มีการจ้างผู้รับเหมาจีนเจาะอุโมงค์ “คมนาคม”สั่งเช็กสภาพดินอีก 3 แห่ง รายละเอียด...
ติดต่อเรา
ปารวีร์ ตุลวรรธนะ
รชยา อาภารุ่งสิริ
+66 02-629-0357
